GBN(帮宁工作室):从2023年4月26日卸任,到昨天(2023年12月26日)正好8个月,其间您工作上有什么大动向?
英菲尼迪跟日产汽车有协同★★★■★★,但事业总部完全独立◆■。就我所在的部门而言,一是,负责品牌中长期战略规划。二是,与上游产品营销部门共同定义产品★◆,负责产品生命周期里所有资源的配置和使用★◆◆★★,尤其是与各区域的衔接■★◆。三是★★◆■,负责用户体验★◆,在豪华品牌中打造差异化。四是,全球品牌宣传以及市场营销活动。五是,销售和经销商网络运营。
其次,历史渊源不一样。英菲尼迪品牌1989年在北美诞生,它在北美的积淀、那里的用户对品牌的认知,跟在中东的肯定不一样。比如在美国,我跟经销商聊天时说,你用最短的时间告诉我,脑海里沉淀的英菲尼迪是什么■◆◆★■?他脱口而出是G,是英菲尼迪性能型跑车……
记得有一次,具体名字我不提,对方说◆◆★■★◆,你的问题就是我心里想的◆◆■◆,你提出来后,我就能更好去推动了。
辛宇:我其实一直都在做准备。2018年2月进入日产公司后,我就有个愿望★★◆■,希望不仅只做中国区的经营◆■◆◆。这期间,我有机会接触日产全球各个地区的信息,非常感兴趣。那些市场跟中国很不一样,文化不一样■◆◆■◆★、竞争对手不一样、用户喜好不一样★■★。
最后一个问题■◆★。作为职业经理人,在老友会发布会上,您演讲时很理性◆■;在当天晚餐会上◆◆★■,您唱了3首歌★★■,显得非常感性★◆◆★■。在您身上,究竟是理性还是感性更多?
其二,制定好英菲尼迪全球复兴计划并将之推上正轨,至少把它发射到预定轨道之中。接下来,再有一两年时间,就可以看着它成形。
初次接触时,也就是朋友买车那次,辛宇觉得车上标的英菲尼迪名称(INFINITI)中,4个★■■■★◆“I◆■”排得很好看。当时他还不知道这代表着横道线,直到后来负责品牌事务,才知道有这么一个梗◆■■。另一个吸引他的地方,是英文名称取得太妙了★■■■★,跟“无限(INFINITE)”就差一个字母,一念英文就知道是什么意思,而且,■■“无限■◆★★■”还给品牌带来一直向前■◆、没有极限的联想。当时他就觉得,这个品牌很有情怀★★◆★■◆。
就是朋友买车那次,当时还不知道它的品牌名称(INFINITI)中的4个“I”像横道线◆◆★■◆■,直到我负责品牌事务后才知道有这么一个梗■■★◆◆。另一个吸引我的地方,是品牌名称取得太妙,跟无限(INFINITE)就差一个字母◆■★◆■★,一念英文就知道是什么意思,而且无限还给品牌带来一直向前■◆◆★、没有极限的联想★★。我当时就觉得,这个品牌很有情怀◆★■。
GBN:我们来谈谈中国市场,这是一个既让人兴奋又让人心酸的线年来英菲尼迪在中国市场最大的收获是什么?
2023年12月26日晚◆◆,东风英菲尼迪在海南三亚举办老友会,主题为“我心无限■■◆■◆”。辛宇现身现场,还是那标志性的平头发型和笑容。演讲中,他向中国区经销商和媒体承诺:“英菲尼迪坚定不移地深耕中国市场★★■■◆,并将中国作为战略优先市场持续投入★★★■。◆◆■■”
2009年开始接触英菲尼迪,现在,您把自己的未来和这个品牌绑在一起,这是一种什么感觉?
第二阶段,8至9月,紧迫感随之而来★■★◆。事情千头万绪,而且面临总部机构调整,我怎么能在短时间里进入状态◆◆◆★?同时★◆◆,负责的不仅仅是中国市场★■◆★◆,还有其他区域,怎么能快速了解其他区域情况■◆★★■?我的工作从外在推动,变成由内而外推动。
在中国市场,英菲尼迪2015年销量涨幅最高■■◆★◆,2018年进入拐点■★◆■,随后下跌★■。目前■★◆■■,无论是厂家还是经销商,都在说“先活下去■◆■◆”◆◆★◆,您对此怎么看?
目前中国区域业绩占比不高,但辛宇仍然把中国市场当作英菲尼迪未来发展的加速器。事实上◆■,英菲尼迪在中国退无可退,必须前进,这是因为■■★■◆■:往前看,英菲尼迪入华16年★◆◆■,最大的收获是拥有了35万忠实粉丝◆◆;往后看★★■,中国市场电动化和智能化的今天,就是全球市场的明天■◆◆■★。“如果在中国玩不好★★■★◆,在外面也会玩不好。◆■★■■”辛宇说。
辛宇◆■◆★:收获积累了一大批忠实用户和品牌粉丝。第一◆★◆■★■,35万用户和粉丝特别重要,他们基本上奔着英菲尼迪独特的驾驶特性◆◆■◆★,比如FX和EX而来。第二,他们都认可这个小众品牌,认可它代表的极致性能和独特造型。英菲尼迪曾经深入人心◆★■◆■,像2014★◆◆■、2015年……
第二d88尊龙手机网址,和大家沟通时,脑子里立刻要有画面感■■。我从事营销多年,不喜欢讲一些冠冕堂皇、不痛不痒、放之四海而皆准的正确的废话■◆■◆。要么我不懂■◆◆★■,实事求是地请教;要么我知道最新信息后,看怎么能帮到你,不然这个沟通就是浪费大家的时间。所以■◆◆◆,压力很大■★◆,我要求自己不说废话。
比如,品牌定义到底是什么?什么是独特性差异化?基于这个差异化,给用户提供什么体验?我们称之为五官六感◆◆■■★◆。我甚至要求,要有英菲尼迪的味道★★■★◆,要有英菲尼迪的触感d88尊龙手机网址,就像昨天的活动(英菲尼迪老友会)开场时大家听到的声音,那是天使圣咏般的吟唱。
全球销量尽管在这几年有波动,但基本上每年稳定在10万辆上下■◆★◆★,像北美有8万多辆,中国区七八千辆◆◆,剩下就是自由分布。
我印象很深的是英菲尼迪在北美的第一支广告。那支广告中看不到任何汽车,只有一行人字形大雁从天空飞过。什么是真正的无限?什么是内心永恒的追求?就是英菲尼迪■★◆。它追求性能,以低调的奢华为主。这是第一个阶段◆◆★★。
每个地区的品牌记忆不一样◆★★◆■★,遵循的游戏规则也不一样。中东以进口商为主;中国是4S店体系★◆◆★;北美经销商体系比较传统,相对完善,协同性较强,当然也存在变革速度的问题。
在老友会活动空隙,您跟媒体说“给我两年时间”◆■■★◆◆,这两年您要干什么、想达到什么目标?
以性能为例★◆,未来英菲尼迪应该保持什么性能?电驱化时代如何占领细分领域?再比如豪华,英菲尼迪拿什么来款待(用户)?与德系和美系豪华车有何不同?还有技术,如果纯讲智能化高科技◆■,可能不适合英菲尼迪■◆★,那么应该有什么科技……这些东西都要定义出来,再贯彻到产品和服务体验环节中去。
次日上午,在太阳湾海边的一间茶室,帮宁工作室和他面对面,听他讲履新后的故事,以及英菲尼迪在全球特别是在中国的复兴规划——那是他正在追寻的远方地平线■★★◆■★,是他心中的无限。
英菲尼迪并非为大众而生,而是立志成为◆★■★★■“少数人的唯一”◆■★★◆。这些★■“少数人◆★■■”一定是“具有进取精神的挑战者(Progressive Challengers)”■■◆,他们目标非常清楚,知道自己要什么■★■◆,并通过内在力量驱动成功。他们不安于现状★★■■◆,但并非那种炫耀型人格。他们知道自己内心的声音,不见得要多么君临天下,但肯定会让自己有更大的进步。
深耕中国市场■■■◆,不是要拿这个地方当一门生意◆■◆★★,而是要当作英菲尼迪未来发展的加速器,要有这样的觉悟和态度来看待这个问题。如果一上来就拿财务报表跟我算账■■★★,那就没必要再谈这个话题d88尊龙手机网址。
从2022年5月到2023年4月,您曾兼任东风日产英菲尼迪事业总部总部长一年,卸任后又负责英菲尼迪全球品牌事务★■。就这个品牌而言,它的中国市场和全球市场在本质上有什么区别?
近年来◆■◆■,英菲尼迪全球销量每年稳定在10万辆上下,主要集中在4个区域:一是北美,包括美国◆★◆■■、加拿大和墨西哥◆◆■■;二是中国;三是海湾地区,包括中东;四是南美,像智利、阿根廷等。
辛宇:4月26日我从东风日产卸任,但线月。当时疫情刚结束■■◆,签证花了一段时间■★◆。对我来说,英菲尼迪全球品牌官这个岗位首先是很激动……